חלקי חילוף של גל ארכובה חישול נירוסטה Tiggo Crank Chery

תפקידו של מנגנון מוט חיבור הארכובה הוא לספק מקום בעירה, ולהמיר את לחץ ההתפשטות של הגז המופק משריפת הדלק בחלק העליון של הבוכנה למומנט של סיבוב גל הארכובה, ולהפיק כוח ללא הרף.
(1) שנה את לחץ הגז למומנט של גל הארכובה
(2) שנה את התנועה ההדדית של הבוכנה לתנועה הסיבובית של גל הארכובה
(3) המר את כוח הבעירה הפועל על כתר הבוכנה למומנט של גל הארכובה כדי להוציא אנרגיה מכנית למכונה הפועלת.

שאלה 1.מהי המדיניות לדוגמה שלך?
ת: אנחנו יכולים לספק את המדגם אם יש לנו חלקים מוכנים במלאי, המדגם יהיה בחינם כאשר כמות המדגם היא פחות מ- USD80, אך הלקוחות צריכים לשלם עבור עלות השליח.

שאלה 2.מה תנאי האריזה שלך?
יש לנו אריזות שונות, אריזות עם לוגו Chery, אריזות ניטרליות ואריזות קרטון לבנות.אם אתם צריכים לעצב אריזות, נוכל לעצב עבורכם גם אריזות ותוויות ללא עלות.

Q3.איך אקבל מחירון עבור סיטונאי?
אנא שלח לנו דואר אלקטרוני וספר לנו על השוק שלך עם MOQ עבור כל הזמנה.נשלח אליך את המחירון התחרותי בהקדם האפשרי.

גל הארכובה הוא החלק החשוב ביותר במנוע.הוא נושא את הכוח מהמוט המחבר וממיר אותו למומנט, המופק דרך גל הארכובה ומניע אביזרים אחרים על המנוע.גל הארכובה נתון לפעולה המשולבת של כוח צנטריפוגלי של מסה מסתובבת, כוח אינרציה גז תקופתי וכוח אינרציה הדדי, מה שגורם לגל הארכובה לשאת את עומס הכיפוף והפיתול.לכן, גל הארכובה נדרש להיות בעל חוזק וקשיחות מספקים, ומשטח הלוח יהיה עמיד בפני שחיקה, יעבוד באופן שווה ובעל איזון טוב.
על מנת להפחית את המסה של גל הארכובה ואת הכוח הצנטריפוגלי הנוצר במהלך התנועה, רכז גל הארכובה עשוי לרוב חלול.נפתח חור שמן על פני השטח של כל יומן כדי להחדיר או להוביל החוצה את השמן כדי לשמן את פני הלוח.על מנת להפחית את ריכוז הלחץ, המפרקים של הלוח הראשי, סיכת הארכובה וזרוע הארכובה מחוברים באמצעות קשת מעבר.
תפקידו של משקל איזון גל ארכובה (המכונה גם משקל נגד) הוא לאזן את הכוח הצנטריפוגלי המסתובב ואת המומנט שלו.לפעמים זה יכול גם לאזן את כוח האינרציה ההדדי ואת המומנט שלו.כאשר הכוחות והמומנטים הללו מאזנים את עצמם, ניתן להשתמש במשקל האיזון גם כדי להפחית את העומס של המיסב הראשי.המספר, הגודל ומיקום משקולת האיזון ייחשבו בהתאם למספר הצילינדרים של המנוע, סידור הצילינדרים וצורת גל הארכובה.משקל האיזון בדרך כלל יצוק או מזויף עם גל הארכובה.משקל האיזון של מנוע דיזל בעל הספק גבוה מיוצר בנפרד מגל הארכובה ולאחר מכן מחובר עם ברגים.