שם מוצר | מחבר סליל הצתה |
ארץ מוצא | חרסינה |
חֲבִילָה | אריזות דובדבן, אריזה ניטרלית או אריזה משלך |
אַחֲרָיוּת | 1 שנה |
MOQ | 10 סטים |
יישום | חלקי רכב של Chery |
הזמנה לדוגמה | תמיכה |
נמל | כל נמל סיני, wuhu או שנחאי הוא הטוב ביותר |
קיבולת אספקה | 30000 סטים/חודשים |
1. בדוק אם המנוע יכול להתניע כרגיל
בדקו האם המכונית הקרה מתניעה בצורה חלקה, האם ישנה "תחושת תסכול" ברורה במיוחד והאם היא יכולה להתלקח כרגיל.
2. תסתכל על ריצוד המנוע
השאר את המכונית במצב סרק.אם המנוע יכול לפעול בצורה חלקה, זה אומר שהמצת יכול לעבוד כרגיל;אם מתגלה שהמנוע רוטט לסירוגין או ברציפות ומשמיע צליל "קפיצה" לא נורמלי, זה מצביע על כך שיש בעיה במצת.בשלב זה, יש להחליף את המצת.
בדוק את מרווח האלקטרודה של המצת: בעת הסרת המצת, תגלה שיש אלקטרודת פריקה במצת, והאלקטרודה נצרכת בדרך כלל.אם הפער גדול מדי, זה יוביל לתהליך פריקה לא תקין (פער המצת הרגיל הוא 1.0-1.2 מ"מ), מה שיוביל לעייפות של המנוע שלך.בשלב זה, יש צורך להחליף אותו.
אם יש משקעים בין החלק העליון לאלקטרודה, והמשקעים שמנוניים, מוכח כי לתעלת השמן של הצילינדר אין שום קשר למצת;אם המשקע שחור, זה מציין שלמצת יש שקיעת פחמן ומעקף;אם המשקע אפור, זה נובע מהצתה שגויה שנגרמה על ידי תוספים בבנזין המכסים את האלקטרודה.